Hơn 90 năm trước, Bugatti Type 51 Dubos Coupe đã ra đời và được sử dụng làm xe đua và rồi biến thành xe đi đường phố với tốc độ tối đa 225 km/giờ.
Bugatti Type 51 Dubos Coupe 1931 là một chiếc Bugatti cực hiếm, từng bắt đầu nổi tiếng trong vai trò là chiếc xe đua Grand Prix.
Thời điểm đó, khi là xe đua Grand Prix, chiếc Type 51 này đã được cầm lái bởi Louis Chiron. Cái tên giống với một mẫu xe của Bugatti, chính xác đây là tay đua đã truyền cảm hứng cho tên gọi của mẫu hypercar hiện đại đó.
Vào năm 1931, sau khi đua cho Bugatti, Chiron đã được tặng chiếc xe và sở hữu nó cho tới năm 1936, được bán cho một người đàn ông tên là André Bith.
Đến năm 1937, Bith đưa chiếc xe đua đến Carrossier Louis Dubos để lắp đặt một bộ thân vỏ kiểu grand touring theo phong cách của mẫu Type 57SC Atlantic mới.
Chiếc xe hoàn thiện đã được giao cho Bith vào ngày 20 tháng 7 năm 1937, với thân vỏ tuyệt đẹp có thể thấy qua những hình ảnh trong bài.
Tại một thời điểm, khung gầm và thân vỏ của chiếc xe cổ điển đã bị tách rời và ở 2 nơi trong gần 50 năm. Vào năm 2000, Nethercutt Collection đã tìm thấy và mua lại thân vỏ nguyên bản, đồng thời tiến hành phục chế trở lại như hồi năm 1937.
Khối động cơ bên dưới nắp capô của chiếc Bugatti thật sự rất đẹp, như một hộp trưng bày các phụ kiện xe cao cấp.
Chiếc Type 51 Dubos Coupe được trang bị động cơ siêu nạp 8 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.3 lít, sản sinh 200 mã lực khi chạy bằng cồn và có tốc độ tối đa 225 km/giờ.
Sự kết hợp giữa bộ siêu nạp và hộp số không đồng bộ đã tạo ra một âm thanh đặc trưng mà không động cơ hiện đại nào có thể tái tạo được.
Type 51 Dubos Coupe có thể nói là một mẫu xe đã cho thấy được Bugatti đã chăm chút cho sản phẩm của họ như thế nào, dường như là luôn đi trước thời đại về thiết kế xe ô tô.
Dù đã hơn 90 tuổi, chiếc Type 51 Dubos Coupe này vẫn có được các đường nét tuyệt đẹp và thân vỏ bóng loáng, giống như một chiếc xe mới được sản xuất gần đây.
