Tuổi trẻ, hãy ít nhất 1 lần chơi Sportbike

Thật, chơi xe mà bỏ qua “món” sportbike thì là một sai lầm không thể tha thứ.

• Những “nỗi sợ” kinh khủng của biker
• Cách đơn giản để xe mạnh hơn rõ

Sportbike tôi muốn nói đến là những chiếc có dáng ngồi thuần sport, không lỡ cỡ, không lai tạp, từ cc nhỏ đến lớn. Điển hình như GSX R150 của Suzuki, Yamaha R15 V3 rồi mấy con sport pkl nữa.

Tôi từng nói, Sportbike là chất gây nghiện…

Tại sao nhỉ? Ngoài cái chuyện sportbike nó có sức hút cực khủng đến anh em thì còn lí do nào không?

Tôi nhớ mãi một câu nói, cũng về chủ đề này, từ một biker có tiếng hiện nay

“Nỗi buồn của Tuổi Già không phải là Tuổi Già, mà là Tuổi Trẻ không còn nữa”

Cái chính ở đây chính là sức khỏe mà tuổi trẻ anh em ta có được và cũng có thể rèn luyện được, nhưng khi đã lớn tuổi nó khó hơn nhiều.

Chơi phân khúc sportbike cần rất nhiều thể lực

Nên xem

Sport-bike 1000cc có gì làm ta dễ đê mê điên cuồng?

Từ R1 đến S1000RR nói riêng và nói chung, sport-bike luôn có sức hút đặc biệt hơn hết.

Lí do gì chơi sportbike phải có sức khỏe?

Công bằng mà nói, chơi xe, xe nào cũng cần có sức khỏe cả, nhưng với sportbike thì nhiều hơn.

Nghĩ mà xem, trước tiên là cái tư thế ngồi của sportbike, nó chồm lên, ôm bình xăng ôm con xe.

Ngồi không đúng tư thế là ảnh hưởng đốt sống lưng ngay, lỡ có bị, trẻ còn khắc phục, già thì nghỉ phẻ luôn.

Rồi tới tốc độ của xe, leo lên xe ai mà không ham phóng nhanh cho đã…chính thế mà cơ thể sẽ phải chịu nhiều tác động lắm.

Học hỏi tiếp thu, chia sẻ kinh nghiệm từ anh em bạn bè và tiền bối

Nên xem

3 loại biker anh em nên tránh xa

Tất nhiên là trừ những anh em nào lại chính là 1 trong 3 loại biker này.

Anh em nên nhớ khả năng học hỏi tiếp thu của con người sẽ ngày càng kém đi, trẻ sẽ dễ học hỏi tiếp thu hơn lúc lớn tuổi nhiều.

Chính thế nên dành khoảng thời gian thanh xuân này để rèn luyện kỹ năng cùng con xe của mình.

Thực tế mà nói, chơi sportbike là cần nhiều kỹ năng nhất so với các dòng còn lại, đòi hỏi từ tư thế ngồi đúng, cầm lái đúng, lên ga đá số phải đúng, núp gió phải đúng, hạ gối phải đúng…

Học hỏi thường đi đôi với thực hành. Tuổi trẻ sẽ cho anh em cơ hội để sai và sửa sai. Lớn tuổi muốn sửa sai là cực kì khó khăn.

Chơi xe ai mà không mê tốc độ… 

Nên xem

3 thứ cám dỗ “không cưỡng nổi” của anh em biker

Đã leo lên xe thì có vô số thứ cám dỗ anh em, có thứ anh em cưỡng được, nhưng có thứ anh em không thể nào cưỡng nổi

Tôi không cổ vũ cho những hành động phóng nhanh vượt ẩu hay 299 gì cả.

Nhưng…còn trẻ, ít nhất anh em hãy chinh phục giới hạn bản thân ít nhất một lần trong đời.

Nhớ thật kỹ là chinh phục giới hạn của bản thân mình nhé, đừng cố quá để phải… quá cố.

Chơi sportbike sẽ muốn chinh phục tốc độ, chinh phục cua đèo cạ gối. Những thứ này, khi lớn tuổi, không còn đủ máu me đâu.

…và cả những góc cua, con đèo nữa

Nên xem

5 Thứ Bắt Buộc Biker Phải Có

Đây là những thứ từ quan trọng đến cực kỳ quan trọng nhé!

Hãy bắt đầu từ những mốc giới hạn nhỏ và lớn dần, quan trọng bản thân phải biết Đủ. Dừng lại đúng lúc là biết Đủ, là thành công rồi.

Cá nhân tôi từng như thế, tôi chinh phục từ 100km/h, đến 150km/h rồi 200km/h. Một ngày đẹp trời tự nhận thấy giới hạn mình có thể hơn nữa.

Quyết định xách con pkl ra Bàu Trắng, làm một phát đến 220km/h. Và đây là con số với tôi đã đủ. Không quan trọng mọi người nói gì, với tôi như thế là đủ, là sướng rồi.

Chơi xe, mê xe…đừng bỏ qua phân khúc sportbike nhé! – Ảnh:

Bấy nhiêu đó thôi, chơi xe mà bỏ qua phân khúc sportbike là một sai lầm lớn.

Còn trẻ còn khỏe còn nhiệt huyết, hãy tự ghi lại những câu truyện đời mình để kể cho thế hệ sau nữa!

Nên xem

Đơn giản và hài hước với cách phân biệt phượt thủ và tour thủ sau

Hiện nay du lịch bụi hay còn gọi là đi “phượt” được các bạn trẻ tại Việt Nam rất yêu thích, phương tiện di chuyển bằng xe máy là chủ yếu.